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动量、动能定理、机械能守恒、能量守恒综合运用 内容详尽，但请以实际操作为准，欢迎下载使用 图5-3-1动能、动量、机械能守恒 综合运用 动能定理的理解 1.动能定理的公式是标量式，v 为物体相对于同一参照系的瞬时速度. 2.动能定理的研究对象是单一物体，或可看成单一物体的物体系. 3.动能

动量、动能定理、机械能守恒、能量守恒综合运用.docx,动能、动量、机械能守恒综合运用动能定理的理解1.动能定理的公式是标量式，v为物体相对于同一参照系的瞬时速度.2.动能定理的研究对象是单一物体，或可看成单一物体的物体系.3.动能定理适用于物体做直线运动，也适用于物体做曲线运动

优质解答 机械能的定义是：只有在重力（或弹簧弹力）做功的情形下,物体的重力势能（或弹性势能）和动能发生相互转化,但总机械能保持不变. 机械能守恒的条件： （1）对某一物体若只受重力作用,则物体与地球组成的系统机械能守恒. （2）对某一物体除受重力外还受其他力作用,但只有重力做功

(四)弹性势能问题 机械能包括动能、重力势能和弹性势能。其中弹性势能的计算式高中不要求掌握，但要求知道：对一根确定的弹簧，形变量越大，弹性势能越大；形变量相同时，弹性势能相同。因此关系到弹性势能的计算有以下两种常见的模式： 1．利用能量守恒定律求弹性势能。

一、人船模型例1、在平静的湖面上停泊着一条长为L，质量为M的船，如果有一质量为m的人从船的一端走到另一端，求船和人相对水面的位移各为多少？解析：设人从船的一端走到另一端所用时间为t，人、船的速度分别为，由人、船整个系统在水平方向上满足动量守恒，则：模型特征：1.

首先,你开头给出的那个式子也是正确的.但是你要理解透彻,根据能量守恒定律,可以说在两物体相互摩擦过程中,部分机械能转化为内能,也就是ΔE内＝ΔE机＝F滑x相了,这是转化的过程,不用考虑正负.而你们老师所强调的内容应该这么理运动是有方向性的,而滑动摩擦一定是阻碍物体运动,所以摩擦力的

为什么完全非弹性碰撞能量损失最大 - ？--->> 因为弹簧等弹性体是一个储存能量的物体,比如,你画出这个情景:光滑斜面低端有轻弹簧,顶端有小球滑下,未碰弹簧之前小球机械能守恒,但是碰后小球机械能损失,弹簧弹性势能增大,系统机械能守恒,来看小球,将弹簧压缩到最短时,机械能最小,但是当弹簧之后

将物体以60J的初动能竖直向上抛出,当它上升到某点P时,动能减为10J,机械能损失10J,若空气阻力大小不变,则物 将物体以60J的初动能竖直向上抛出,当它上升到某点P时,动能减为10J,机械能损失10J,若空气阻力大小不变,则 在最高点处的重力势能为?答案为40J 落地时动能为?答案为20J 打错了 纠正：将物体以60J

2. (2020·黄冈模拟) 高铁在改变人们出行和生活方式方面的作用初步显现。 某高铁列车在启动阶段的运动可看作在水平面上做初速度为零的匀加速直线运动，列车的加速度大小为a。已知该列车（含乘客）的质量为m，运动过程中受到的阻力为其所受重力的k倍，重力加速度大小为g。